La linea Pinzano-Gemona era l'ultimo tronco di un ambizioso progetto ferroviario che doveva collegare il porto di Venezia, divenuto italiano a seguito della terza guerra d'indipendenza (1866), con i ricchi mercati del Centro Europa, innestandosi a Gemona – via Portogruaro e Casarsa – sulla ferrovia “Pontebbana” Udine-Pontebba, che sarebbe stata inaugurata nel 1879. La Portogruaro-Gemona, detta anche la linea del Tagliamento, ebbe una costruzione lunga e travagliata e non divenne mai la linea internazionale diretta che, evitando Udine e la lenta “Veneto-Illirica” per Treviso e Conegliano, avrebbe collegato Venezia con l'Austria. Venne completata per tronchi distinti: dapprima la Portogruaro-Casarsa (1888), poi la Casarsa-Spilimbergo (1893), quindi – soprattutto per esigenze strategiche e militari – la Spilimbergo-Pinzano (1912) e la Pinzano-Gemona (1914).

Presa d'assalto da folle di profughi dopo la tragedia di Caporetto, divenne la ferrovia degli emigranti nei decenni successivi. Durante il secondo conflitto mondiale vide il ripetuto passaggio del treno blindato tedesco e fu teatro di sabotaggi da parte delle formazioni partigiane. Nel 1967 perse il servizio viaggiatori sul tronco Casarsa-Pinzano e la tratta rimanente si allacciò al tronco Pinzano-Sacile, creando la cosiddetta ferrovia “Pedemontana”. Dopo aver trasportato impiegati, operai ma soprattutto studenti verso Gemona da un lato e Spilimbergo, Maniago e Sacile dall'altro, nel luglio 2012, in occasione di una frana a Meduno, Trenitalia sospese il servizio sull'intera “Pedemontana”, anche a causa dello scarso traffico che le pochissime corse riuscivano a generare.

A seguito delle incessanti proteste di tanti cittadini e di comitati spontanei, oltre al sostegno dei Comuni attraversati e della Regione Friuli Venezia Giulia, oggi la Sacile-Gemona è aperta ai treni turistici grazie all'impegno di Fondazione FS, Regione, Comuni e associazioni di volontariato. I convogli storici valorizzano i suggestivi centri e paesaggi attraversati, mentre la tratta Maniago-Sacile è tornata di nuovo regolarmente in funzione, in attesa che tutta la “Pedemontana” da Sacile a Gemona venga riaperta all'esercizio.

Testo di Romano Vecchiet realizzato in collaborazione con le classi seconde e terze della Scuola secondaria di primo grado di Forgaria nel Friuli. Anno scolastico 2018-2019.

La Casa della manualità Rurale “Geis e Riscjei”, è ospitata nei locali ora restaurati dell’ex latteria sociale turnaria di Cornino. Oltre a una piccola sezione dedicata doverosamente all’attività casearia che qui si svolse per lunghi anni, la maggior parte degli oggetti esposti sono rastrelli, cesti, attrezzi, gerle, che testimoniano le due attività che ebbero maggiore sviluppo nella zona fino a pochi decenni fa: costruire rastrelli e lavorare il vimine. La lavorazione del vimine, raccolto sulle sponde del Tagliamento e intrecciato per produrre oggetti d’uso quotidiano per la casa, i campi e l’allevamento, è un’antica tradizione di Forgaria. Grazie alla disponibilità di alcuni abitanti del luogo, alcuni dei quali ancora oggi attivi cultori di questi mestieri, che hanno donato gli oggetti esposti, è stato creato un percorso in cui sono descritte le fasi di fabbricazione di un cesto in vimine e di un rastrello. Documenti, oggetti, testimonianze, aneddoti, chiarificano l’esposizione. Nella Casa della manualità Rurale “Geis e Riscjei”, è possibile conoscere storie di uomini e donne di un tempo, conoscere il loro lavoro e l’impegno nel quotidiano anche attraverso oggetti legati all’attività domestica. In una piccola sezione sono esposti utensili legati alla tessitura - aspi, pettini per la cardatura, arcolai – e oggetti relativi alla cucina. Al piano superiore dell’edificio, troveranno spazio strumenti multimediali per integrare la visita con attività didattiche dedicate soprattutto alle scolaresche.